10月24日，是“程序员节”，一起也是小鹏轿车的科技日。在此次科技日上，小鹏轿车没有发布新车型，可是却带来了不少小鹏的最新科技。
关于电动车职业，业界不少专家表态，长续航不是终究归宿，而超充和高密度的充电桩，才是彻底处理“电动车续航焦虑”的终究计划。
科技日上，小鹏轿车汇报了在超级充电范畴的最新进展以及接下来规划。小鹏轿车表明，小鹏的480kW高压超充桩将首先量产铺设。作为比照，现在职业界的充电桩，实车开始使用的，其充电功率遍及是60-120kW，特斯拉的V3超级充电桩最大充电功率能到达250kW。
而小鹏打造了我国首个量产800V高压SIC渠道，充电桩的最高峰值电流600A，选用800V超充电压，可完成充电5分钟，续航200公里。一起，小鹏自研的储能充电技能一次储能能满意30台车不间断充电。
截止现在，小鹏轿车是自建充电网络最全面的我国轿车品牌，其中有439座品牌超充站，1648座免费充电站。小鹏轿车正在全方位打造自己的超级补能系统。
跟着新能源车的浸透率渐渐的升高，补能将成为其开展的阻力之一。在刚刚曩昔十一长假，高速路段排队充电的困境还记忆犹新。在小鹏轿车CEO何小鹏看来，只要把超级补能做好了，它的转换率和用户承受度才干进步。据他猜测，估计2025年新能源轿车浸透率将到达50%。
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