近日，中国船舶集团七〇四所设计、研制、成套的10MW电力测功系统圆满完成配套大功率低速船用主机燃油模式测功试验。
该试验的完成标志着七〇四所具备了10MW级电力测功系统的独立设计、研制、成套、试验等能力，能为船舶动力系统、电力系统及系泊等试验场地提供动态性能更强、能耗全回馈的新型负载方案，解决试验中的高耗能问题。
同时，该项目方案及技术也能推广至其它传统高耗能产业中，实现能源的回收再利用，为我国推进工业领域绿色节能可持续发展、多能源智能化调度及“双碳”战略目标的实现提供助力。
电力测功系统主要包括低速多极电机、变频器、配电板、能量管理系统、集控系统及负载箱、配电变压器等辅助设备，不仅可为船用大功率低速主机提供负载及测功试验，还具备将试验中转化的电能回馈至电网的能力。相较于水力测功器，电力测功系统具有更好的动态性能、更高的转矩控制精度和更优的经济性，同时具备拖动主机及主机速度模式下的控制能力。
