自2016年12月初抵达圣迭戈母港后，DDG1000驱逐舰将于本周开端初次海试，测验其作战体系组件。美水兵海上体系司令部司令汤姆·摩尔中将表明，此次海试不是一项老练的作战体系焚烧实验，而是SPY-3多功能雷达以及舰上作战体系的其他多个子体系的初次发动。
该舰将飞行数天，期间工程人员会收集部分数据，航线完毕后该舰将回来岸边展开为期6个月的试航后修理期（SPA），随后将再次展开一次全面的海试以测验整个作战体系。
本周的海试也是测验润滑油冷却器失效解决计划的一次时机，在DDG1000从巴斯钢铁公司开往圣迭戈的过程中，产生2次润滑油冷却器失效事端。关于润滑油冷却器解决计划，摩尔表明，工程师已经在码头来测验，可是只要在舰艇全功率飞行过程中，才干终究查验计划是否可行。
2016年9月，DDG1000在下水前被发现某个主轴冷却器中的海水侵入了润滑油管路，并被置疑绝非偶尔毛病。水兵官方命令换掉悉数4个冷却器，其间2个来自DDG1002，别的2个来自费城DDG1000电力体系的陆上测验设备。这一作业于10月7日之前完结，从而使DDG1000来得及参加10月15日举行的执役庆典。
2016年11月，刚刚执役一个月的DDG1000在经过巴拿马运河时呈现工程毛病，不得不被拖回码头。问题好像呈现在冷却器中的海水走漏进入了润滑油。为了修正毛病，美水兵海上体系司令部替换了DDG1000的三个冷却器，其间两个已损坏，替换的冷却器来自DDG1001，替换另一个坐落右舷的冷却器是用于防备再度呈现相似毛病。
一起，工程师们给冷却器注入饮用水替代海水作为冷却介质，尽力防止损坏走漏事情再次产生。DDG1000全舰共具有32个冷却器，主轴轴承4个，两部AIM电机上有16个，别的12个归于办理急剧改变电压的动态制动电阻器，现在尚不清楚谁是毛病冷却器的供货商。
德国国防部发言人2月13日承认，德国国防部长乌尔苏拉·冯·德莱恩决议为水兵一起收购6艘MKS-180多功能战舰。德国水兵原计划斥资42亿欧元从2023年开端收购4艘护卫舰，然后依据2030年的需求检查确认是不是收购别的2艘。
MKS-180型战舰将配备NSM新式反舰导弹，这种导弹将成为挪威和德国的未来首要反舰兵器。该舰能够全天候作战，最大航速超越26节，四级海况下能坚持18节航速，能以18节航速飞行4000海里，海上自我克制力21天，将配备防空反导及反舰体系、两套RAM block 2 近程防护体系和两套多功能浮空钓饵，还将配备两套多管炮、两门轻型炮冲击近距方针，以及掩盖一切要挟频段的戒备体系。
MKS-180多功能战舰将从2023年开端交给，能够冲击海上和陆上方针，为其他战舰供给防空维护。现在有三家企业竞标参加该型战舰的制作，分别是蒂森克虏伯公司不莱梅船厂、布隆福斯荷兰造船集团德门船厂和BAE体系公司联合德国水兵船厂。
据悉，德国作出这种决议，是对美国总统特朗普要求北约欧洲承当更多自主防卫责任的回应。
德国防预算2017年比上年度增长了20亿欧元，总额达370亿欧元，占德国国民出产总值1.22%，有音讯称未来将挨近北约方针的2%。在英国公投脱欧的布景下，德国将联合法国进一步推动欧洲安全协作。
柏林正在慢慢地添加与挪威和荷兰的双方军事协作。本周一，德国将购买挪威出产的NSM反舰导弹，总合同金额达100亿克朗（8.951亿美元）。
